5 sonuçtan 1 ile 5 arası

Konu: pervane sorunları

  1. #1
    Reİs Burhan Reis - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Nov 2009
    Yaş
    59
    Mesajlar
    5.695
    Tecrübe Puanı
    933

    Standart pervane sorunları


    Tekne ve pervane sorunları
    S: Pervane çapı nedir?
    C: Pervane döndüğünde kanat uçlarının yarattığı çember çapıdır.

    S: Pervane pitch ‘i nedir? Nasıl ölçerim?
    C: Pervaneyi bir vida parçası gibi düşünürsek kanatlardaki eğimin bir turda vidalanma boyudur. Pitch ölçüsü pervane göbeğinden kanat ucuna doğru değişik olabileceği gibi su kapış ve su çıkış kenarları arasında da farklı olabilir.

    S: Pervane kavitasyonu nedir?
    C: Suyun içerisinde dönen pervanenin basıncın düşük olduğu bölgelerinde suyun gaz haline dönüşerek pervane yüzeyinde erozyona sebep olmasıdır.

    S: Pervane seçiminde çap mı, pitch mi daha önemlidir?
    C: Her ikisi de önemlidir çünkü normal şartlarda tekne tipine,ağırlığına , kullanım amacına ve makine beygir gücüne göre bir adet ideal pervane vardır. Maalesef değişken yüklü teknelerde pervanenin ya pitch kontrollü olması ya da teknenin durumuna göre dizayn edilmesi gerekmektedir.

    S: Pervane pitch ‘i değiştirilebilir mi?
    C: Evet; buna modifikasyon veya reconditioning denir. Bronz pervanelerde pitch %15 ‘e kadar artırılabilir veya %5 azaltılabilir.

    S: 60 cm çapında 41 cm pitch ‘li bir pervane hesaplandı. Ama teknede yerine sığmıyor. Daha küçük çaplı , daha büyük pitch ‘li bir pervane aynı verimi sağlar mı?
    C: Verim düşmeden pitch çapın yerini alamaz. Çap direk olarak güç, devir ve hızla bağlantılıdır. Çapın azaltılarak pitch ‘in artırılması her ne kadar makine yük devrinin aynı kalmasını sağlasa da verimliliğin ve performansın bir miktar düşmesine sebep olacaktır.

    S: Neden pervaneme dinamik balans yaptırmalıyım?
    C: Çoğu yüksek kaliteli ve süratli teknelere takılan yüksek devirli pervaneler statik balansa ilaveten dinamik olarak da balanslanmalıdır. Statik balans çoğunlukla geniş kanatlı ve 3 kanattan fazla pervanelerde yeterli olamamaktadır. Bu da rahatsız edici vibrasyona ve yatakların kısa sürede aşınmalarına sebep olacaktır.

    S: Elektroliz nedir? Neden kaynaklanır? Nasıl engellenir?
    C: Tuzlu su gibi iletken bir sıvı içerisindeki farklı elektrik iletkenliğine sahip metallerde oluşan elektrik iletkenliği fazla olandan sıvıya doğru akar. Bu da o metalin elektro erozyon sonucu korozyonuna sebep olur. Önlemenin yolu korunacak metallerle temaslı su içerisinde yeterli miktarda çinko (tutya) yerleştirmektir. Elektrik akışı bu elemanlar üzerinden oluşacağından zaman zaman aşınıp eriyeceklerinden yenilenmeleri gerekir.

    S: Bronz pervane neden pembeleşir?
    C: Bronz malzemede elektrolize bağlı galvanik korozyon sonucu oluşan çinko kaybı pembe renklenmeye sebep olur. Pembe renk bakırdır. Çözümü hasar görmüş kalınlığın temizlenmesidir. Derinleşen problemler onarılabilir değildir ve korunmanın yolu yeterli miktarda ve doğru yerde tutya gibi malzemelerle katotik korumadır.

    S: Pervanenin kanat uçları tekneye ne kadar uzaklıkta olmalıdır?
    C: Pervane kanat uçlarıyla tekne gövdesi arasındaki mesafe tekne hızına bağlı olmakla birlikte ideal olarak pervane çapının en az %15’i kadar olmalıdır. Daha az olması pervane verimini düşüreceği gibi rahatsız edici ses ve titreşimlere de sebep olacaktır.

    S: Pervane takılıp sökülürken ısıtılabilir mi?
    C: Hayır.Özellikle kızıl renkteki bronz pervanelerdeki ısıtma malzemede çatlak ve kırılmalara sebep olabilir.İdeali sökerken çekiç ve çektirme kullanılmasıdır.

    S: Aynı güçte,boyda,genişlikte ve ağırlıktaki tekneler neden farklı performans gösteriyorlar?
    C: Çünkü tekne altyapısı ve ağırlık merkezinin yeri de tekne performansı üzerinde çok etkilidir.

    S: Pervanemin sağ mı sol mu dönüşlü olduğunu nasıl anlarım?
    C: Teknenin arkasından bakıldığında tekneyi ileriye götürürken pervane saat ibresi yönünde dönüyorsa sağ dönüşlüdür. Eğer pervane sökülmüş ve yerdeyse size yakın olan kanadın yerden yüksek olan tarafı sağdaysa sağ dönüşlü , soldaysa sol dönüşlüdür.

    S: Pervanem kirlendi sorun olur mu?
    C: Kekamoz ve yosunlarla kirlenen pervane vibrasyon, devir ve hız düşümü ve artan yakıt sarfiyatına sebep olur. Dolayısıyla pervaneyi temizlemek fark edilir derecede tasarruf ve performans artışı sağlar.

    S: Pervanede polisaj verim artışı sağlar mı?
    C: Kanatlardaki parlaklık su tutumuna engel olacağından hızda çok az olsa da yakıtta %5 ‘e kadar tasarruf sağlar.

    S: Motorumu ne kadar zorlayabilirim?
    C: Devamlı kullanımda maksimum yük devrinin %80’i aşılmamalıdır.

    S: Teknemde nasıl yakıt tasarrufu sağlarım?
    C: Gaza yüklenmemekle. Hızın %10 düşürülmesi yakıtta %25, %20 daha az hız %50 tasarruf sağlar.

    S: Makinem maksimum devrini yapmıyor ve kara duman yapıyor. Sebebi ve çözümü nedir?
    C: Motorunuzun revizyon zamanı gelmiş, veya daha iyisi teknenizin altı kirlenmiş olabilir. Pervaneniz büyük geliyor olabilir, hesap sonucuyla kesin sebep belirlenebilir ve çap ve/veya pitch azaltması ile ideale yakın hale getirilebilir.



    Türkiye’nin hatta dünyanın neresinde olursanız olun, şimdi pervane seçiminiz çok kolay.Pervanem Hangisi TIKLA girin ve tekneniz için en uygun pervaneyi öğrenin.

    GÜRMARİN PERVANE MÜHENDİSLİK SAN. VE TİC LTD. ŞTİ.
    Alıntı Kaynak
    ............
    ><((((º>`·.¸¸.·´`·.¸¸.-> BALIKÇI FORUM <-.¸¸.·`´·.¸¸.·`<º))))><

  2. #2
    Meraklı palet - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Aug 2010
    Yaş
    55
    Mesajlar
    28
    Tecrübe Puanı
    12

    Standart Pervane,

    Buranaki Reis, Çok güzel pervaneler.
    Özel bir alet kullanmadan bu pervane adımını (Pitch'i) ölçmenin bir yolu varmı acaba?

  3. #3
    Balıkçı Adayı serdaryapici - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    May 2010
    Mesajlar
    193
    Tecrübe Puanı
    29

    Standart

    Aşağıdaki program pervane hesaplamasında faydalı olabilir.

    www.atamarin.com/pervane%20hes.xls
    Serdar Yapıcı
    1968
    Küçükyalı/İstanbul
    Balıkçı

  4. #4
    Balıkçı Adayı serdaryapici - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    May 2010
    Mesajlar
    193
    Tecrübe Puanı
    29

    Standart

    Pervane pitchini özel aletler olmadan ölçmek çok zordur. Ama illa da ölçmek isterseniz pervaneyi düz bir zemine koyup pervanenin kanatlarının birinin uç kısmının ön ve arka kısımlarının yere olan yüksekliklerini ölçün. Bu iki rakamı birbirlerinden çıkarın. Aynı işlemi aynı kanadın orta kısmında da yapın. Bu iki ölçümün ortalaması bir kanat için pitchinizdir. Pervane kaç kanatlıysa o sayı ile çarpın. Dediğim gibi bu ölçüm size kabaca bir fikir verir. En doğrusu bunu bir profesyonele yaptırmak.
    Serdar Yapıcı
    1968
    Küçükyalı/İstanbul
    Balıkçı

  5. #5
    __BALIKCI FORUM__ özgürdeniz - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Sep 2009
    Yaş
    57
    Mesajlar
    5.203
    Tecrübe Puanı
    0

    Standart

    Gürmarini ve Süha beyi tavsiye ederim,eskiden Gürtaşın ortağı ve esas bu işleri yapanıydı.
    Müfit Çıkrıkçıoğlu
    İstanbul

    KIYI BALIKCISI


Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Benzer Konular

  1. Pervane Nozulu(Kort Nozul)
    By cgmk in forum Teknik Ekipmanlar
    Cevap: 5
    Son Mesaj: 11.06.10, 17:44
  2. Balıkçılık sorunları ele alındı
    By Hıcaz in forum Günlük Balık Hal Fiyatlari
    Cevap: 0
    Son Mesaj: 22.02.10, 15:06
  3. Su ürünleri sektörünün sorunları tartışıldı
    By kenane in forum Kültür Balıkçılığı
    Cevap: 1
    Son Mesaj: 02.12.09, 01:10
  4. Balıkçılık Sorunları
    By LüFerCi in forum Güncel Deniz Haberleri
    Cevap: 0
    Son Mesaj: 07.07.09, 10:33
  5. dümen
    By OfficeR in forum Denizcilik Dökümanları
    Cevap: 4
    Son Mesaj: 12.05.09, 20:16

Bookmarks

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •  
BALIKCI FORUM